一、車載語音應(yīng)用介紹
1、車載語音交互介紹
車載語音交互是指車輛內(nèi)部的交互界面采用語音作為主要的輸入和輸出方式進(jìn)行操作和反饋的技術(shù)。它通過語音識別技術(shù)將駕駛員的語音指令轉(zhuǎn)化為可理解的指令，然后通過語音合成技術(shù)將系統(tǒng)的反饋信息以語音形式傳達(dá)給駕駛員。
(1) 車載語音交互具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢
提升駕駛安全性：駕駛員可以通過語音指令完成操作，無需分散注意力去觸摸屏幕或按鈕，減少駕駛風(fēng)險。
提供便捷的操作方式：語音交互能夠提供更自然、更直觀的人機(jī)交互方式，讓駕駛員更輕松地控制車輛功能和獲取信息。
支持多任務(wù)處理：通過語音交互，駕駛員可以同時進(jìn)行駕駛和操作，無需停下來或轉(zhuǎn)移注意力。
個性化體驗(yàn)：車載語音交互可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣和偏好進(jìn)行個性化設(shè)置，提供更加貼合用戶需求的服務(wù)和建議。
(2)車載語音交互的常見應(yīng)用場景
導(dǎo)航系統(tǒng)：車載語音交互可以用于導(dǎo)航系統(tǒng)，用戶可以通過語音指令告訴車載系統(tǒng)目的地的地址或名稱，系統(tǒng)會通過語音反饋提供導(dǎo)航指示和路線規(guī)劃。
娛樂系統(tǒng)：車載語音交互可以用于控制娛樂系統(tǒng)，用戶可以通過語音指令播放音樂、調(diào)節(jié)音量、切換電臺或播放特定的媒體內(nèi)容。
通訊系統(tǒng)：車載語音交互可以用于通訊系統(tǒng)，用戶可以通過語音指令撥打電話、接聽來電、發(fā)送短信或使用語音助手與聯(lián)系人進(jìn)行語音交流。
車輛控制：車載語音交互可以用于控制車輛的各種功能，例如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開關(guān)座椅加熱、調(diào)節(jié)車窗等。
智能助理：車載語音交互可以集成智能助理功能，例如語音識別、語音指令和語音反饋，用戶可以通過語音與智能助理進(jìn)行對話，獲取天氣信息、查詢最新新聞、提醒行程等。
車輛診斷：車載語音交互可以用于車輛診斷系統(tǒng)，用戶可以通過語音指令查詢車輛的狀態(tài)、故障碼和維修建議。
車載語音交互的設(shè)計(jì)考慮因素包括用戶體驗(yàn)和界面設(shè)計(jì)、語音交互的安全性和隱私保護(hù)等。為了提供良好的用戶體驗(yàn)，車載語音交互需要具備清晰的語音提示和反饋，支持個性化的語音交互設(shè)置。同時，為了保護(hù)用戶隱私和數(shù)據(jù)安全，車載語音交互需要合理處理和存儲用戶語音數(shù)據(jù)，并進(jìn)行安全驗(yàn)證和控制。
2、車載語音技術(shù)解析
車載語音技術(shù)是指在車輛內(nèi)部應(yīng)用的語音識別和語音合成技術(shù)，用于實(shí)現(xiàn)語音交互和控制車輛功能的技術(shù)。下面對車載語音技術(shù)的主要組成部分進(jìn)行解析：
自動語音識別(ASR)：語音識別技術(shù)是車載語音交互的基礎(chǔ)，其目標(biāo)是將用戶的語音指令轉(zhuǎn)化為機(jī)器可理解的文本。語音識別技術(shù)需要對語音信號進(jìn)行預(yù)處理、特征提取和模型匹配等操作，以提高語音識別的準(zhǔn)確性和魯棒性。在車載場景中，語音識別技術(shù)還需要面對各種挑戰(zhàn)，例如噪聲干擾、非標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音、語速和語調(diào)的變化等。因此，車載語音識別技術(shù)需要針對不同的場景進(jìn)行優(yōu)化和適應(yīng)。
自然語言處理（NLP）：自然語言處理技術(shù)是將用戶的自然語言指令轉(zhuǎn)化為機(jī)器可執(zhí)行的指令。在車載場景中，自然語言處理技術(shù)需要理解用戶的意圖和上下文信息，從而更好地響應(yīng)用戶的指令和需求。自然語言處理技術(shù)包括分詞、詞性標(biāo)注、句法分析、語義理解等操作，可以實(shí)現(xiàn)文字抽取、信息歸納、語音轉(zhuǎn)文字等功能。通過自然語言處理技術(shù)，車載語音系統(tǒng)可以更好地與用戶進(jìn)行交互，提高用戶體驗(yàn)。
**自然語言生成（NLG）:這是車載語音助手的另一個重要技術(shù)。它根據(jù)NLP處理的文本信息，將其轉(zhuǎn)化為自然語言文本，以便人類理解。NLG需要考慮語法、語速、音調(diào)等因素，以產(chǎn)生讓人舒適的語音輸出
** 文字轉(zhuǎn)語音(TTS)：語音合成技術(shù)是將文字轉(zhuǎn)化為語音的技術(shù)。在車載場景中，語音合成技術(shù)可以為駕駛員提供語音反饋和交互。通過收集不同駕駛場景下的語音合成數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以生成自然流暢的語音輸出，為駕駛員提供準(zhǔn)確、清晰的交互反饋。語音合成技術(shù)還需要考慮情感表達(dá)和個性化需求等因素，以提高語音反饋的質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。
車載語音技術(shù)需要綜合運(yùn)用語音識別、自然語言處理和語音合成等技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高效、智能、人性化的交互方式。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，車載語音技術(shù)將會越來越成熟，為駕駛帶來更多的便利和安全。
二、制定車載語音的設(shè)計(jì)策略
1、面向功能層的設(shè)計(jì)策略
明確功能需求：車載語音交互系統(tǒng)應(yīng)具備核心功能，例如導(dǎo)航、音樂、電話等，以滿足用戶的根本需求。同時，還應(yīng)設(shè)計(jì)一些擴(kuò)展功能，如語音搜索、語音提醒等，提升用戶體驗(yàn)。
針對不同場景和用戶群體：針對不同的駕駛情境和用戶群體，例如城市駕駛與高速公路駕駛、職業(yè)駕駛員與非職業(yè)駕駛員，設(shè)計(jì)不同的語音交互功能。例如，在城市駕駛中，可能需要更精確的導(dǎo)航和語音搜索功能；而在高速公路駕駛中，簡單的導(dǎo)航和音樂控制功能可能更實(shí)用。
確保語音輸入的有效性：系統(tǒng)能夠在各種異常條件下保持穩(wěn)定和準(zhǔn)確的理解和響應(yīng)。例如，系統(tǒng)應(yīng)能夠處理用戶的口語表達(dá)、不同口音和語速的語音輸入，以及背景噪音和其他干擾因素。
2、面向內(nèi)容層的設(shè)計(jì)策略
** 匹配用戶需求：語音交互的內(nèi)容應(yīng)與用戶場景和需求相匹配。例如，當(dāng)用戶在城市駕駛中搜索導(dǎo)航信息時，系統(tǒng)應(yīng)提供詳細(xì)的路線信息和交通狀況；當(dāng)用戶在長途駕駛中聽音樂時，系統(tǒng)可以推薦一些適合駕駛的音樂列表。
信息結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)合適的菜單和指令樹，以便用戶快速找到所需的功能和信息。例如，通過設(shè)計(jì)簡潔明了的菜單結(jié)構(gòu)和易于理解的指令，用戶可以快速地進(jìn)行導(dǎo)航、音樂播放等操作。
** 個性化語音反饋：根據(jù)用戶的偏好和個性化需求，提供個性化的語音反饋。例如，用戶可以選擇系統(tǒng)使用的語音角色和表達(dá)方式，以及系統(tǒng)對用戶指令的響應(yīng)方式。
3、面向形式層的設(shè)計(jì)策略
** 品牌一致性：確保語音交互的“聽覺形象”與品牌情感保持一致。例如，如果品牌形象注重科技感和現(xiàn)代感，那么語音交互的音效和音調(diào)應(yīng)該與之匹配。
用戶場景一致性：在駕駛過程中使用符合用戶場景的形式。例如，在駕駛過程中，使用簡短、明確的語音指令，避免使用過于復(fù)雜或冗長的語句。
** 個性化設(shè)計(jì)：根據(jù)不同用戶的需求和偏好，提供個性化的語音交互設(shè)計(jì)。例如，用戶可以選擇系統(tǒng)使用的語音角色和表達(dá)方式，讓系統(tǒng)更符合用戶的個人風(fēng)格和喜好。
4、面向情感層的設(shè)計(jì)策略
用戶情感需求：通過語音交互設(shè)計(jì)關(guān)注用戶的情感需求。例如，在某些情況下，系統(tǒng)可以使用安慰性的語言來緩解用戶的壓力和緊張情緒。
情感表達(dá)：使用親昵、熱情的語言風(fēng)格，增強(qiáng)用戶與系統(tǒng)的情感聯(lián)系。例如，系統(tǒng)可以使用一些親昵的稱呼和表達(dá)方式，讓用戶感受到更多的關(guān)懷和關(guān)注。
個性化情感表達(dá)：根據(jù)用戶的情感需求和偏好，提供個性化的情感表達(dá)方式。例如，對于一些情緒較為激動的用戶，系統(tǒng)可以使用更加冷靜和平和的表達(dá)方式來緩解用戶的情緒。
小結(jié)：做好功能需求和個性化設(shè)計(jì)
三、車載語音交互設(shè)計(jì)
1、汽車語音中的信息交流
在車載語音交互中，信息交流是通過語音和視覺方式進(jìn)行的。以下是一些常見的信息交流方式：
語音指令：用戶可以通過語音指令與車載系統(tǒng)進(jìn)行交互，例如說出目的地地址、播放音樂或調(diào)整溫度等。車載系統(tǒng)通過語音識別技術(shù)將用戶的語音指令轉(zhuǎn)化為文字或指令，然后執(zhí)行相應(yīng)的操作。
語音反饋：車載系統(tǒng)可以通過語音合成技術(shù)將反饋信息以語音的形式傳達(dá)給用戶。例如，系統(tǒng)可以回答用戶的問題、提供導(dǎo)航指示或播報車輛狀態(tài)等。
視覺界面：車載系統(tǒng)通常配備有觸摸屏或顯示屏，可以通過圖形界面來展示信息。用戶可以通過觸摸屏或按鈕來進(jìn)行操作，例如選擇導(dǎo)航目的地、調(diào)整音量或查看車輛信息等。
圖標(biāo)和指示燈：車載系統(tǒng)中的圖標(biāo)和指示燈可以提供簡潔的視覺提示，用于表示不同的功能或狀態(tài)。例如，一個電話圖標(biāo)表示通話功能，一個汽車圖標(biāo)表示車輛狀態(tài)，一個溫度圖標(biāo)表示空調(diào)設(shè)置等。
文字提示：車載系統(tǒng)可以在顯示屏上顯示文字提示，例如菜單選項(xiàng)、導(dǎo)航路線或系統(tǒng)狀態(tài)等。文字提示可以提供更詳細(xì)的信息，幫助用戶更好地理解和操作。
2、汽車語音交互系統(tǒng)框架
喚醒：喚醒節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)監(jiān)聽和檢測用戶的喚醒詞，以激活語音交互系統(tǒng)。當(dāng)用戶說出設(shè)定的喚醒詞時，系統(tǒng)從待機(jī)狀態(tài)切換到語音交互狀態(tài)，準(zhǔn)備接收用戶的指令。
輸入：輸入節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)接收用戶的語音指令，并將其轉(zhuǎn)換為文本形式。這一步驟通常包括語音識別技術(shù)，將用戶的語音轉(zhuǎn)錄為文本，以便后續(xù)的處理和理解。
理解：理解節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)對用戶的語音指令進(jìn)行語義解析，以理解用戶的意圖和需求。這一步驟通常包括自然語言處理和語義分析技術(shù)，將用戶的文本指令轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)化的語義表示，以便后續(xù)的功能處理。
回答：回答節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)根據(jù)用戶的需求和意圖，執(zhí)行相應(yīng)的功能操作，并將結(jié)果轉(zhuǎn)換為語音形式回答用戶。這一步驟通常包括對話管理和語音合成技術(shù)，根據(jù)用戶的指令提供相應(yīng)的服務(wù)和信息，并將回答轉(zhuǎn)換為自然流暢的語音輸出，以提供友好和親切的用戶體驗(yàn)。
通過這四個節(jié)點(diǎn)的協(xié)作，車載語音交互系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)用戶與車載系統(tǒng)的語音交互和功能操作。用戶通過喚醒詞喚醒系統(tǒng)，輸入語音指令，系統(tǒng)經(jīng)過語音識別和語義理解，理解用戶的意圖和需求，并執(zhí)行相應(yīng)的功能操作，最后將結(jié)果轉(zhuǎn)換為語音形式回答用戶。這個框架可以根據(jù)具體的系統(tǒng)需求和技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行定制和擴(kuò)展。
3、車載語音交互架構(gòu)
車載語音交互架構(gòu)的應(yīng)用層涉及到的功能最多，與用戶交互最密切；功能層主要包括語音信號處理、自然語言處理等功能；算法層涉及到的算法最多，需要不斷優(yōu)化和更新
4、汽車語音交互功能介紹
音區(qū)鎖定：這個功能可以確保語音指令只能被特定的乘客區(qū)域拾取，這樣就可以保證只有指定區(qū)域的乘客能夠下達(dá)指令，增加了交互的私密性和安全性。
喚醒+延時聆聽：這個功能可以在車輛行駛過程中，實(shí)時監(jiān)測駕駛員或乘客的語音指令，并進(jìn)行識別。當(dāng)系統(tǒng)檢測到喚醒詞時，會開始聆聽后續(xù)的語音指令，并進(jìn)行相應(yīng)的操作。這種功能可以避免誤操作，提高交互的準(zhǔn)確性。
自定義喚醒：這個功能可以讓用戶自定義喚醒詞，以方便在特定情境下的交互操作。比如，在駕駛過程中，駕駛員可能更習(xí)慣使用“幫我開窗”這樣的喚醒詞來代替默認(rèn)的喚醒詞。
全雙工：全雙工語音交互使得車輛可以在接收用戶指令的同時進(jìn)行語音應(yīng)答，提高了交互的效率和便利性。
全時免喚醒：全時免喚醒功能可以在一段時間內(nèi)無需再次喚醒系統(tǒng)，用戶可以直接下達(dá)語音指令進(jìn)行操作。這種功能可以提高交互的自然性和便捷性。
自定義播報音：這個功能可以讓用戶自定義播報音，以符合自己的喜好或滿足特定場景的需求。比如，在車內(nèi)需要提醒乘客接聽電話時，可以使用自定義的播報音進(jìn)行通知。
單指令多意圖車控：這個功能可以使得一條指令能夠?qū)?yīng)多個操作，提高了交互的效率和便利性。例如，駕駛員只需下達(dá)一次指令“我累了”，系統(tǒng)就可以自動調(diào)節(jié)座椅角度、開啟車內(nèi)氛圍燈等操作，提高駕駛員的舒適度。
多輪對話：多輪對話功能可以讓車輛根據(jù)用戶的連續(xù)指令或?qū)υ掃M(jìn)行相應(yīng)的操作。這種功能可以提高交互的自然性和連續(xù)性，使用戶無需頻繁重復(fù)指令或進(jìn)行繁瑣的操作。
離在線融合：離在線融合技術(shù)結(jié)合了離線和在線兩種處理方式，以實(shí)現(xiàn)更高效和可靠的語音交互。離線處理可以處理預(yù)定義的指令和操作，而在線處理則可以處理更復(fù)雜的指令和情境。這種結(jié)合方式可以提高系統(tǒng)的靈活性和響應(yīng)速度。
可見即可說：這個功能允許用戶通過語音指令控制車輛的各種功能，無需通過傳統(tǒng)的菜單或按鈕操作。這種直接的方式可以提高交互的效率和便捷性。
用戶自定義車控：用戶可以通過語音指令控制車輛的各種功能，包括但不限于調(diào)節(jié)溫度、開啟音樂等。這種自定義的方式可以滿足用戶的個性化需求，提高交互的靈活性和便捷性。
四、車載語音形象設(shè)計(jì)
1、語音視覺形象的作用
車載語音視覺形象是指在車載界面中為語音交互設(shè)計(jì)的虛擬形象或圖標(biāo)，用于代表語音交互的角色或?qū)嶓w。它可以是一個動畫角色、一個圖標(biāo)或者一個虛擬助手的形象。車載語音視覺形象在車載語音交互中扮演著重要的角色，具有以下作用：
提升用戶體驗(yàn)：語音交互往往是無形的，通過給語音交互設(shè)計(jì)一個視覺形象，可以增加用戶的參與感和親近感，提升用戶對車載系統(tǒng)的滿意度和使用體驗(yàn)。
增加可信度和親和力：通過給語音交互設(shè)計(jì)一個可愛、友好或者專業(yè)的視覺形象，可以增加用戶對語音交互的信任感，使用戶更容易接受和使用語音交互功能。
強(qiáng)化品牌形象：車載語音視覺形象可以與品牌形象相一致，通過設(shè)計(jì)符合品牌特點(diǎn)的形象，可以強(qiáng)化品牌形象，提升品牌認(rèn)知度和形象。
提供情感連接：通過給語音交互設(shè)計(jì)一個有表情和動作的視覺形象，可以與駕駛員建立情感連接，使駕駛員更容易與語音交互進(jìn)行互動和溝通。
個性化定制：車載語音視覺形象可以根據(jù)用戶的喜好和需求進(jìn)行個性化定制，提供不同的形象選擇和交互方式，以滿足用戶的個性化需求。
2、語音視覺形象分類
** 虛擬助手形象：這種形象通常是一個具有人類特點(diǎn)的虛擬助手，可以有自己的外貌、聲音和行為。它可以是一個虛擬的人類形象，如一個虛擬助手、一個虛擬導(dǎo)游或一個虛擬顧問，通過虛擬助手的形象來提供語音交互的支持和服務(wù)。
** 動畫角色形象：這種形象通常是一個具有動畫特點(diǎn)的虛擬角色，可以有自己的外貌、表情和動作。它可以是一個擬人化的角色，如一個機(jī)器人、一個動物或一個虛擬人物，通過動畫形象來代表語音交互的實(shí)體。
** 品牌形象：這種形象通常是與品牌形象相一致的形象，通過與品牌的標(biāo)志、顏色和風(fēng)格相匹配來強(qiáng)化品牌形象。它可以是一個品牌吉祥物、一個品牌形象或一個品牌代言人，通過品牌形象來傳達(dá)品牌的價值和形象。
** 圖標(biāo)形象：這種形象通常是一個簡化的圖標(biāo)，用來代表語音交互的功能或?qū)嶓w。它可以是一個符號、一個圖形或一個標(biāo)志，通過簡潔而直觀的圖標(biāo)來表達(dá)語音交互的含義。
這些類型并不是互斥的，實(shí)際上，車載語音視覺形象可以結(jié)合多種類型，以滿足不同的設(shè)計(jì)目標(biāo)和用戶需求。無論是哪種形象類型，車載語音視覺形象的設(shè)計(jì)都應(yīng)考慮與用戶的情感連接、品牌形象一致性和用戶體驗(yàn)的關(guān)系。
3、車載語音形象如何設(shè)計(jì)
**(1) 品牌源點(diǎn) **
在設(shè)計(jì)車載語音助手之前，我們需要首先明確品牌的核心價值和靈魂。這涉及到品牌的歷史、使命、愿景以及價值觀等方面。通過深入了解品牌，我們可以找到品牌與用戶之間的聯(lián)系點(diǎn)，從而為設(shè)計(jì)提供靈感。例如，如果品牌的核心價值是“智能、便捷、舒適”，那么車載語音助手就應(yīng)該以此為出發(fā)點(diǎn)，為用戶提供高效、人性化的服務(wù)。
**(2) 文化特征 **
在設(shè)計(jì)車載語音助手時，我們需要分析目標(biāo)用戶的文化背景和審美趨勢。不同地域、不同年齡段的用戶對車載語音助手的需求也會有所不同。例如，年輕用戶可能更希望車載語音助手具備娛樂、互聯(lián)等功能，而中年用戶可能更注重車載語音助手的實(shí)用性和易用性。因此，我們需要了解目標(biāo)用戶的需求和喜好，以設(shè)計(jì)出更符合他們文化特征的產(chǎn)品。
**(3) 文化共識 **
在確定車載語音助手的設(shè)計(jì)方案時，我們需要考慮品牌所處的文化圈層，并探索文化共識與品牌形象之間的關(guān)系。例如，在一些西方國家，簡潔、時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格更受歡迎；而在一些東方國家，則更注重細(xì)節(jié)和情感化設(shè)計(jì)。我們需要根據(jù)目標(biāo)市場的文化共識來選擇合適的設(shè)計(jì)方案，以便產(chǎn)品能夠得到廣泛認(rèn)可。
**(4) 品牌角色 **
車載語音助手作為品牌形象的一種表現(xiàn)形式，需要能夠代表品牌的角色和身份。這意味著我們需要明確品牌在用戶心中的價值和地位，并通過車載語音助手來傳遞這種價值。例如，如果品牌以“創(chuàng)新者”的形象出現(xiàn)，那么車載語音助手就應(yīng)該具備智能、前衛(wèi)的特點(diǎn)；如果品牌以“可靠者”的形象出現(xiàn)，那么車載語音助手就應(yīng)該注重穩(wěn)定性和安全性。
**(5) 風(fēng)格表達(dá) **
車載語音助手的風(fēng)格應(yīng)該是簡潔明了、易于理解的。同時，它也應(yīng)該能夠適應(yīng)不同的駕駛情境。在當(dāng)今市場上，智能語音助手的設(shè)計(jì)風(fēng)格大致可以分為三種：簡潔型、情感型和實(shí)用型。簡潔型設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡潔、明了為特點(diǎn)，情感型設(shè)計(jì)風(fēng)格則注重人格化、情感化的表達(dá)，而實(shí)用型設(shè)計(jì)風(fēng)格則以功能強(qiáng)大、易于操作為特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)車載語音助手時，我們需要根據(jù)目標(biāo)用戶的需求和喜好來確定合適的風(fēng)格表達(dá)方式。
**(6) 場景故事 **
通過了解用戶使用場景和需求，我們可以挖掘品牌與用戶之間的情感聯(lián)系，并為設(shè)計(jì)提供源源不斷的創(chuàng)意。例如，在駕駛過程中，用戶可能需要車載語音助手來幫助導(dǎo)航、播放音樂等；而在停車或休息時，用戶則可能需要車載語音助手來提供一些生活服務(wù)信息，如天氣預(yù)報、新聞資訊等。因此，我們需要根據(jù)不同的使用場景來設(shè)計(jì)車載語音助手的功能和交互方式，以滿足用戶的多樣化需求。
下面以之前設(shè)計(jì)的高途課堂的IP為例，說明如何通過這六個維度去設(shè)計(jì)車載語音：
4、從場景和情緒去設(shè)計(jì)語音狀態(tài)
**(1)場景 **
特定場景
基礎(chǔ)狀態(tài)場景在設(shè)計(jì)車載語音形象時，可以從場景維度考慮，基礎(chǔ)狀態(tài)場景包括默認(rèn)態(tài)、對話態(tài)和播報態(tài)。下面是一些例子：
默認(rèn)態(tài)
歡迎詞：當(dāng)用戶啟動車輛時，語音形象可以使用熱情友好的語言說：“歡迎上車，準(zhǔn)備出發(fā)吧！”
空閑提示：當(dāng)車載語音系統(tǒng)處于空閑狀態(tài)時，語音形象可以用輕松自如的語氣說：“我隨時為您提供幫助，請告訴我您需要什么。”
聆聽?wèi)B(tài)
等待指令：當(dāng)用戶喚醒發(fā)出詞激活語音交互功能后，語音形象可以用耐心的語氣說：“請告訴我您需要什么，我在劇中。”
確認(rèn)理解：當(dāng)語音形象接收到用戶的指令后，語音形象可以使用確認(rèn)性的語言和語氣，例如說：“明白了，您需要我?guī)湍鷮?dǎo)航到XX地點(diǎn)，是嗎？”
播報態(tài)
導(dǎo)航播報：當(dāng)語音形象進(jìn)行導(dǎo)航指引時，語音形象可以使用專業(yè)準(zhǔn)確的語氣說：“請保持左轉(zhuǎn)，繼續(xù)行駛500米后，到達(dá)目的地。”
通知提醒：當(dāng)車輛需要提醒用戶一些重要信息時，語音形象可以使用明確和警示的語氣說：“請注意，油量已接近警戒線，請及時加油。”
以上示例可供參考，實(shí)際設(shè)計(jì)中可以根據(jù)不同的場景和用戶需求來選擇合適的語音表達(dá)方式。通過合理設(shè)計(jì)車載語音消息的默認(rèn)狀態(tài)、關(guān)聯(lián)狀態(tài)和播報狀態(tài)，可以提供更好的用戶體驗(yàn)和情感連接。
主動交互場景
從場景維度去設(shè)計(jì)車輛語音形象，以下是一些交互場景的例子：
導(dǎo)航：在導(dǎo)航功能中，車載語音交互系統(tǒng)需要提供精確的導(dǎo)航指令和道路信息。在這種情況下，系統(tǒng)的語音形象需要清晰、準(zhǔn)確，并且能夠快速地理解和響應(yīng)用戶的導(dǎo)航需求。例如，“請行駛至XX路與XX路交叉口”，“下一個路口請左轉(zhuǎn)”。
音樂播放：在音樂播放功能中，車載語音交互系統(tǒng)需要提供簡單的音樂控制功能。例如，“請說出歌曲名或歌手名，我將為您播放”，“現(xiàn)在是音樂暫停時間，您可以稍后繼續(xù)播放”。
電話接聽：在電話接聽功能中，車載語音交互系統(tǒng)需要提供語音識別和自動接聽等功能。例如，“請說出對方的電話號碼”，“已為您接通電話”。
天氣預(yù)報：在天氣預(yù)報功能中，車載語音交互系統(tǒng)需要提供實(shí)時的天氣信息。例如，“明天天氣預(yù)報：溫度10℃，多云，微風(fēng)”。
車輛信息：在車輛信息功能中，車載語音交互系統(tǒng)需要提供基本的車輛信息。例如，“您當(dāng)前的行駛速度為60km/h”，“燃油剩余量約為30%”。
針對這些交互場景，車載語音交互系統(tǒng)需要使用不同的語音形象來適應(yīng)不同的場景和功能需求，以確保用戶能夠獲得更好的交互體驗(yàn)和駕駛安全性。
**(2) 情緒狀態(tài) **
正向情緒
愉快：語音形象可以使用輕快、歡快的語調(diào)和語氣，讓用戶感到愉悅和舒適。例如，當(dāng)用戶成功完成一項(xiàng)任務(wù)時，語音形象可以用高興的語氣說：“恭喜你，任務(wù)完成了！”
友善：語音形象可以使用親切、友好的語調(diào)和語氣，給用戶一種受到歡迎和關(guān)心的感覺。例如，當(dāng)用戶需要幫助時，語音形象可以用溫暖的語氣說：“我在這里，有什么可以幫到你的嗎？
鼓勵：語音形象可以使用鼓勵性的語言和語氣，讓用戶繼續(xù)努力。例如，當(dāng)用戶遇到困難時，語音形象可以用鼓勵性的語氣說：“不要放棄，你可以做到！繼續(xù)努力！”
幽默：語音形象可以使用幽默的語言和語氣，吸引用戶一些樂趣和輕松感。例如，當(dāng)用戶犯錯時，語音形象可以用幽默的語氣說：“哎呀，看來我們需要一個空間修正。別擔(dān)心，我來幫忙！”
負(fù)向情緒
嚴(yán)肅：語音表情可以使用嚴(yán)肅、正式的語調(diào)和語氣，使用戶感到重要事情的緊迫性。例如，當(dāng)用戶需要注意安全時事時，語音表情可以用嚴(yán)肅的語氣說：“請務(wù)必帶好安全帶，保證您的安全。”
警示：語音形象可以使用警示性的語氣，提醒用戶注意語言潛在的風(fēng)險或問題。例如，當(dāng)用戶疲勞駕駛時，語音形象可以使用警示性的語氣說：“請注意，您的駕駛狀態(tài)似乎有些疲勞，請準(zhǔn)時休息。”
悲傷：語音形象可以使用溫柔、慈悲的語調(diào)和語氣，給用戶安慰和支持。例如，當(dāng)用戶遇到意外或困難時，語音形象可以用慈悲的語氣說：“不要擔(dān)心，我在這里陪伴著”你，一切都會好起來的。
疑問：語音形象可以使用懷疑、追問的語言和語氣，引導(dǎo)用戶思考并提供更準(zhǔn)確的信息。例如，當(dāng)用戶提出模糊的指令時，語音形象可以用疑問的語氣說：“抱歉，我不太明白您的意思，請?jiān)僭敿?xì)說明一下。”
作者：飛凡實(shí)驗(yàn)室
來源：站酷
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